Integra junto a Daniel Dal-Bó el bloque Juntos por el Desarrollo. Desde allí, y tras haberse disgregado del oficialismo, plantea sus propios proyectos y las preocupaciones que le acercan los vecinos.
“En febrero de este año oficializamos nuestra separación del bloque, ya que veníamos por la integración con la lista de Marcelo Meda. Decidimos abrirnos, no ser oposición, pero sí poder expresar unas opiniones que, siendo parte de un bloque, uno no lo puede hacer”, explicó sobre el inicio Marisol Gómez, que es al mismo tiempo la vicepresidenta del PRO Gualeguay.
En seguida, la concejala destacó: “Veo hasta beneficioso en este momento que seamos más bloques, porque todo se dialoga mucho más, sí o sí tienen que llegar por consenso las cosas”.
—Si bien empezaste a militar hace muchos años, nunca habías participado para un cargo electivo…
—Hace muchos años que colaboro y participo en el PRO y cuando Marcelo (Meda) me propuso estar en la lista de concejales tuve muchas expectativas. Por ahí uno cree que las soluciones van a llegar más rápido o cuando uno presenta proyectos los resultados se van a ver a corto plazo y son otros los tiempos. Gualeguay tiene igual una legislación bastante rica, tiene casi todos los temas tratados, por ahí algunos están desactualizados, hay que pedir a veces que se cumplan las ordenanzas que ya están hechas o modificar algunas, pero la verdad que bien.
“Nosotros hace unas semanas hicimos un pedido de informe, que fue acompañado por todos los bloques, sobre el sistema de estacionamiento medido, porque la ordenanza también prevé la creación de una oficina de control y seguimiento de este estacionamiento que existe, que está en donde es Tránsito, a cargo de Sofía Paredes. Hemos pedido un informe para ver en qué situación está, cuáles son los ingresos, dónde va el dinero, cómo es el sistema”, indicó Gómez.
En tal sentido, la edil señaló que “tenemos la idea de modificarlo y hemos estado reuniéndonos con gente de Gualeguaychú, que ellos también tienen un sistema medido, pero es un poco diferente al nuestro y estaría bueno enriquecer nuestra ordenanza con esos cambios. A su vez estamos trabajando sobre un proyecto de estacionamientos privados, como para poder paliar el conflicto que es estacionar en la zona céntrica de Gualeguay”.
—¿Han visto algunos lugares que podrían ser pasibles de funcionar como estacionamientos privados?
—Sí y también tenemos delimitadas las calles, que no son tan lejanas al centro. Estamos viendo donde haya sitios baldíos o casas que se estén por tirar abajo y que puedan ser utilizadas como emprendimientos de estacionamiento, dándoles algunos beneficios a estos emprendedores, como exceptuarlos de algunas tasas municipales. También trabajar sobre las líneas amarillas y regularizar eso, porque muchas veces el frentista pinta sin tener autorización.
